هذه المعدات عبارة عن روبوت لحام خاص للهياكل الفولاذية مصمم خصيصًا للإنتاج الآلي في مصانع الهياكل الفولاذية.

1. تتكون المعدات بشكل أساسي من: أجزاء السكك الحديدية التوجيهية، وأجزاء البوابة، وأجزاء ضبط الروبوت، وأجزاء صندوق التحكم الكهربائي، وأجزاء مصدر طاقة اللحام، وما إلى ذلك.

2. تتكون مكونات الرافعة الجسرية بشكل أساسي من إطار نهاية القيادة، وشعاع متقاطع، وإطار تعديل، وما إلى ذلك. يعتمد شعاع نهاية القيادة، والشعاع المتقاطع وإطار التعديل على هيكل لحام شعاع الصندوق، ثم يخضع لمعالجة تخفيف الضغط بعد اللحام. الهيكل مدمج والمظهر جميل.

3. يستخدم شعاع نهاية القيادة النشط للآلة بأكملها محرك سيرفو AC ياباني من Panasonic لتشغيل مخفض SHIMPO الياباني، ثم من خلال ناقل الحركة والترس، يتم تثبيت عجلة توجيه أفقية على جانب شعاع نهاية القيادة. يمكن الضغط على عجلة التوجيه ضد قضيب التوجيه عن طريق ضبط عمودها اللامركزي، وبالتالي ضمان استقرار ودقة تشغيل الآلة بالكامل.

4. قضبان التوجيه المتحركة للعربة مصنوعة بالكامل من 38 كجم/م. الجوانب الخارجية لقضبان التوجيه مجهزة بأرفف مصنعة بدقة. الرف مصنوع من الفولاذ 45 مع وحدة 2.0. اعتماد طريقة القيادة الثنائية. يتم تثبيت قضبان التوجيه من خلال لوحات دعم لوحة الضغط. يمكن لطريقة التثبيت هذه ضمان المعلمات الفنية المهمة مثل الاستقامة الطولية والتوازي لقضبان التوجيه.

تكوين المعدات:

روبوت اللحام

يتم استخدام روبوت اللحام FANUC المنتج في اليابان. المعلمات المحددة للروبوت هي كما يلي.

مصدر طاقة اللحام

باستخدام مصدر طاقة اللحام Megmeet CM500: آلة لحام ذكية صناعية رقمية بالكامل تعمل بتقنية CO2/MAG/MMA. تُستخدم على نطاق واسع في مجالات معالجة لحام الفولاذ الكربوني المختلفة: النقل بالسكك الحديدية، والسيارات، وبناء السفن، والهياكل الفولاذية، والحاويات، والآلات، والأجهزة وغيرها من الصناعات، فضلاً عن العمليات الصناعية ذات الأحمال الثقيلة والبيئات القاسية.